矿车的种类许多，今天矿车厂家主要是想为我们介绍矿车运用中常见的问题。因为这几种问题是比较常见的,所以,矿车厂家的工作人员就为我们详细介绍。
      （1）车箱两头简单爆裂
       从出产运用状况来看,一部新矿车投入运用 , 2个月左右车箱两头焊接半圆弧处就开始爆裂,之后进行加固,焊接修理后也不耐用,很快又会呈现相同的问题。这样经过2 ~ 3次的重复修理后,车箱就已严峻变形,不能再运用。
      （2）车箱两边变形发生撕裂口
       这也是一个长期存在的问题。由于出产的实际状况,多次运用后,在车箱两边呈现撕裂口,影响到出产安稳。一起，车箱撕裂后体积相应减小,载矿石量显着削减,无形中增加了出产运输成本,造成损失。
      （3）矿车底盘两槽钢变形
       底盘两槽钢长期受到车箱里矿石的压力,发生揉捏变形,影响到车箱的平稳性,发生车箱侧歪斜乃至车箱掉落现象,给井下出产和运输安稳带来隐患。
       以上三种是状况是矿车运用中常见问题,我们可以了解一下,并且把握解决方法是十分重要的。矿车出产厂家提醒我们,要定时对设备进行检查,可以及时发现问题。在矿用矿车出产工作,许多厂家都可以完结简单的常规车的规划出产,但对于特别环境运用的矿用矿车,许多厂家是不能出产的。在便是这种设备的运用特别性,对厂家的要求也是十分高的。所以,我们在挑选出产厂家的过程中必定要注意相关事项。
       矿用矿车图纸的规划,前期需求考虑的要素许多,像现场的具体工况、轨道的铺设、运行间隔、供电方法等等。但这些要素不仅是规划矿用矿车时需求考虑的,规划任何一种标准的矿车都是需求慎重考虑的要素。除此之外,规划矿用矿车重要的一个条件是具备防爆功用,所谓的防爆是矿车电器部分的防爆。
       电器部分防爆与否,其标准型号是不一样的,这对矿用矿车图纸的规划造成了必定的困难。因此,该车规划时难度很大,不仅对规划人员的规划技术水平要求较高,对规划人员的实践经验也是严峻的考验。