翻斗式矿车与固定式矿车主要都由车箱、车架、轮轴、缓冲器和连接器和行走机构等部分组成。翻斗式矿车的车厢是通过翻转机构和车座连接在一起，在装卸的时候仅需要通过翻转机构就能完成，不需要翻车机等大型的设备进行辅助。使用的便捷性相对于固定式矿车要高很多。翻斗式矿车在煤矿上的使用还是非常有优势的，因为它总体来说还是非常灵活的，所以优势比较明显。

翻斗式矿车零件随着工作时间增加而磨损增大，在到需要维修或更换前磨损速度有三个不同时期。每个磨损期的表现都不一样，所以大家有必要了解一下，下面的文章详细为大家介绍。

一、磨合期：新装配的零件，由于表面有粗糙度和几何形状偏差，零件间的实际接触面积小，单位面积上载荷大，油膜不易保持而磨损较强烈，在按磨合规范磨合结束后，表面状态进入适合工作条件要求状态，磨损速度降低。

二、稳定磨损期：零件磨损量与工作时间成正比例地增长，一般比较缓慢。但在使用、保养不精心，工作条件恶劣时，零件磨损的强烈度仍可能较大。

三、剧烈磨损期：零件磨损积累较大，配合件间隙增加，冲击载荷增大，润滑油膜难以形成，零件加速磨损，应及时进行修理或更换。

在使用过程中，随着时间的推移零件总会出现一些磨损，当磨损程度较大时就需要维修和更换，严重浪费大量的人力物力财力，因此平时注意检查、定期维护保养减少该设备零件的磨损才是重要的。