随着社会经济的不断进步发展，矿业生产效率的提升广受社会各界的关注，翻斗式矿车是比较典型的矿用机械设备之一，是值得广大客户朋友信赖认可的关键设备。翻斗式矿车车轮内侧有轮缘，轮缘与钢轨间留有一定间隙。车轮与钢轨接触的踏面做成锥形，以使轮对在沿轨道运行时保持对中，减少机械磨损，降低运行阻力。翻斗式矿车碰头弹簧车架为一金属结构，能承受牵引力、制动力、翻斗式矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端，用以缓和两车之间的冲击力。联接器是联接机车和翻斗式矿车的部件，常用的有插销链环和回转链，大型翻斗式矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。

下面介绍一下翻斗式矿车斜巷运输钢丝绳、链条及连接装置的管理规定：

1 钢丝绳、链条选型必须符合设计要求。

2 斜巷运输时，翻斗式矿车之间的连接，翻斗式矿车和钢丝绳之间的连接，都必须使用不能自行脱落的连接装置。钢丝绳头应采用插接，插接长度不小于3.5个捻距。

3 斜巷采用串车提升时，必须使用保险绳，保险绳长度为略大于一次提升串车的长度（不超过一辆车长度）。保险绳一端必须与主提升绳相连，另一端挂在提升串车尾部车辆连接器上并连接牢固。

4 斜巷运输使用的钢丝绳连接装置，在每次换绳时，必须用2倍于其较大静载荷的拉力进行试验。翻斗式矿车连接装置至少每年进行一次2倍于较大静载荷的拉力试验，试验记录存档备查。