翻斗式矿车跟固定式矿车同是煤矿地面和井下巷道运输矿石和矸石的主要运输设备。翻斗式矿车主要由车厢、车架、缓冲器、连接器、轮轴等组成。车体一般为金属结构，两端设有缓冲装置，另有联接器用于联接矿车与矿车，矿车与机车。翻斗式矿车车厢与车架间靠轮轴连接。

为保证翻斗式矿车的正常行驶和延长使用寿命，需要每天检查，每月维修。矿车的校对和转动部位经常注油，对轮的注油要每次等新油从排油孔中排出方可停注。在井下运行得矿车变形变宽时应及时整形。

翻斗式矿车工作原理与保养：

翻斗式矿车须经常检查：检查紧固件上的螺栓是否松动，检查弹簧的损坏情况，检查卸载底板门的铰链状况是否损坏，检查支撑架杆的状况是否正常，长期停运的矿车应停放在通风干燥的场所，不要露天储存，减少日晒雨淋，减少锈蚀损坏，增加使用寿命。

用翻斗式矿车时，要在井底车场内设置卸载站，卸载站内有卸载坑。当矿车车厢悬空，并沿托辊向前移动时，矿车底架借其自重及所载矿石重量自动向下张开，车厢底架后端的卸载轮沿卸载曲轨向下方滚动，车底门逐渐开大。由于所载矿石重量及矿车底架自重作用，使矿车受到一个水平推力，推动列车继续前进。矿车通过卸载中心点，矿石全部卸净。卸载轮滚过曲轨拐点逐渐向上，车架与车厢逐渐闭合，由于卸载产生的推力使列车加速。